0772 028 301 protuninggarage@yahoo.com Non-Stop, 7/7 · Acoperim toată România

ChipTuning & Resoftare Stage 1/2/3

Optimizare software ECU pentru mai multă putere, cuplu și răspuns la accelerație, pe orice motor pe benzină sau diesel.

Autovehiculele moderne sunt echipate cu unități de control (ECU) care gestionează sistemul de injecție, fluxul de aer și zeci de senzori. Prin rescrierea softului din calculatorul mașinii — cunoscut și ca chiptuning — putem îmbunătăți semnificativ performanțele și comportamentul motorului.

De ce este mașina ta limitată din fabrică?

Multe autovehicule au performanțe reduse încă de la ieșirea din fabrică, nu din cauza unor limitări mecanice, ci a software-ului care controlează motorul. Producătorii fac asta pentru a reduce uzura, a asigura fiabilitate pe termen lung și pentru a putea vinde aceeași mașină în mai multe variante de putere, adaptate diverselor piețe, climate și calități de carburant.

Ce se schimbă după resoftare?

Mașina răspunde vizibil mai bine încă de la prima apăsare a pedalei de accelerație, iar puterea și cuplul motorului cresc semnificativ. Depășirile se fac mai în siguranță, iar în regim normal de condus, consumul de carburant poate chiar să scadă. Stilul de condus este cel care afectează durata de viață a motorului — nu resoftarea făcută corect, în parametri optimi.

Beneficii

  • Putere și cuplu mai mari cu 20–40%, în funcție de marcă, model și motorizare
  • Răspuns mult mai rapid al motorului la pedala de accelerație
  • Comportament îmbunătățit atât la turații joase, cât și la turații înalte
  • Turbo lag redus semnificativ
  • Consum optimizat în regim normal de condus
  • Păstrăm o copie a software-ului original — modificarea este reversibilă

Exemplu grafic putere (Stock / Stage 1 / Stage 2)

Grafic putere Stock vs Stage 1 vs Stage 2 Exemplu orientativ al creșterii de putere pe parcursul turației motorului, pentru configurație originală, Stage 1 și Stage 2. 1500 2000 2750 3500 4250 5000 6000 Turație motor (rpm) Putere (CP)

*Exemplu orientativ — valorile reale variază în funcție de marcă, model și motorizare.

Întrebări frecvente

Prețul depinde de marcă, model, motorizare și tipul de ECU. Pentru o ofertă exactă, te rugăm să ne contactezi.

Putere și cuplu mai mari cu 20–40%, răspuns mai rapid la accelerație, turbo lag redus și, în regim normal de condus, consum optimizat.

Între 30 de minute și 3 ore, în funcție de tipul de ECU al motorului.

Nu, dacă este realizat corect. Analizăm parametrii motorului înainte de orice modificare, iar marja de siguranță lăsată de producători ne permite să optimizăm fără riscuri, în condiții normale de exploatare.

Da. Păstrăm întotdeauna o copie a software-ului original și îl putem restaura oricând la setările din fabrică.

Lucrăm în toată România — Argeș, Brașov, București, Cluj, Timiș și multe alte județe — precum și internațional, în Austria, Germania, Anglia și altele.